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Coûts du transport en Suisse : pourquoi de plus en plus de PME louent leurs camions
En Suisse, le transport représente un poste de coûts de plus en plus stratégique pour les PME. Hausse des prix du carburant, durcissement des normes environnementales, complexité administrative, pression sur la trésorerie : posséder et exploiter une flotte de camions est devenu un exercice à haut risque.
Face à cette réalité, de nombreuses entreprises suisses font évoluer leur modèle. De plus en plus de PME choisissent désormais la location de camions plutôt que l’achat, pour reprendre le contrôle de leurs coûts et gagner en flexibilité.
Le coût réel du transport ne se limite plus au véhicule
Acheter un camion ou un utilitaire ne représente aujourd’hui qu’une partie du coût total. En Suisse, le TCO (Total Cost of Ownership) d’un véhicule professionnel inclut bien plus que son prix d’achat.
Il faut notamment intégrer :
- Le carburant, fortement volatil ces dernières années
- L’entretien et les réparations, de plus en plus coûteux sur des véhicules techniques
- La RPLP pour les poids lourds
- Les assurances, taxes et contrôles obligatoires
- Les immobilisations en cas de panne ou de maintenance
Selon les données issues d’analyses de gestion de flotte européennes, l’entretien, les pneus et l’immobilisation peuvent représenter jusqu’à 25 à 30 % du coût total d’un véhicule sur sa durée de vie, hors carburant.
Pour une PME, ces coûts indirects sont souvent les plus difficiles à anticiper.
Immobilisation et imprévus : un risque sous-estimé
Un camion immobilisé, c’est bien plus qu’un problème mécanique. C’est :
- Une tournée annulée
- Un chantier retardé
- Des pénalités contractuelles possibles
- Une charge administrative supplémentaire
En Suisse, où la ponctualité et la fiabilité sont des standards élevés, ces interruptions ont un impact direct sur la relation client et sur la rentabilité.
La location permet de transférer ce risque opérationnel à un spécialiste, tout en garantissant la continuité d’activité grâce à l’assistance et aux véhicules de remplacement.
RPLP, normes CO₂ et accès urbain : un cadre plus contraignant
Le cadre réglementaire suisse pèse de plus en plus sur les coûts du transport :
- La RPLP impacte directement les poids lourds
- Les normes CO₂ deviennent plus strictes pour les utilitaires et camions
- Certaines villes comme Genève appliquent des restrictions de circulation lors des pics de pollution
Ces contraintes accélèrent l’obsolescence des véhicules et rendent la revente plus incertaine, notamment pour les modèles thermiques anciens.
La location permet aux PME d’accéder à des véhicules conformes aux normes en vigueur, sans supporter le risque de dépréciation lié aux évolutions réglementaires.
Pourquoi la location séduit de plus en plus de PME suisses
La location de camions en Suisse, notamment en location longue durée, répond directement aux enjeux actuels des entreprises.
Elle permet :
- Une maîtrise budgétaire avec un loyer fixe et prévisible
- Une réduction de la charge administrative liée à la flotte
Un accès rapide à des véhicules adaptés à chaque besoin
Une flexibilité en cas d’évolution d’activité ou de saisonnalité
Pour beaucoup de PME, il ne s’agit plus d’un choix financier à court terme, mais d’un choix de gestion.
Location longue durée ou multi-durée : un levier stratégique
La location longue durée s’impose comme une solution de plus en plus utilisée pour :
- Les utilitaires légers
- Les camions de distribution
- Les poids lourds affectés à des tournées régulières
Elle permet de lisser les coûts, d’éviter les investissements lourds et de se concentrer sur le cœur de métier.
La location courte ou moyenne durée complète ce dispositif pour absorber :
- Un pic d’activité
- Un besoin ponctuel
- Un remplacement temporaire
Le rôle des loueurs spécialisés en Suisse
Des acteurs spécialisés comme Fraikin Suisse accompagnent les PME dans cette transition, en proposant :
- Des utilitaires et camions adaptés aux usages professionnels
- Des solutions de location courte, moyenne et longue durée
- Une gestion complète du véhicule
- Une présence locale avec un accompagnement terrain
L’objectif n’est pas seulement de fournir un véhicule, mais d’aider les entreprises à optimiser leur coût de transport global.
Conclusion : louer pour mieux maîtriser
Dans un contexte suisse marqué par la hausse des coûts, la complexité réglementaire et l’incertitude économique, la location de camions apparaît comme une solution rationnelle pour de nombreuses PME.
Louer, ce n’est pas renoncer à la performance.
C’est choisir :
- La visibilité financière
- La flexibilité opérationnelle
- La continuité d’activité
Vous souhaitez savoir si la location est adaptée à votre entreprise ?
Un échange avec un spécialiste permet souvent d’identifier rapidement les leviers d’optimisation possibles.
Les équipes de Fraikin Suisse peuvent vous accompagner pour analyser vos usages, vos contraintes et vos coûts de transport, et vous orienter vers la solution la plus pertinente, sans engagement.
